Posts

Kelebihan dan Kekurangan B-Pro5 AE Mark2s, Hasil Video Harus di Convert Jika Ingin di Edit!!

Image
Pada bulan Desember 2017 yang lalu, saya membeli sebuah kamera action. Setelah menimbang, berfikir, dan memilah, akhirnya saya putuskan untuk membeli action cam B-PRO5 AE2s. Mengapa saya pilih kamera ini? Ada beberapa alasan pada saat itu, yaitu : Harga yang relatif murah (Rp. 1.050.000) Sudah termasuk paket Terdapat LCD pada kamera Pilihan bahasa yang mudah dimengerti (Indonesia dan Inggris) Terdapat software yang mendukung koneksi ke smartphone Resolusi hingga 4k Tujuan utama saya menggunakan action cam ini adalah motoVlog. Bukan untuk mendapatkan viewers, subscribers, maupun followers, akan tetapi saya memang sangat menyukai berkendara dengan roda 2. Kenapa harus pake action cam? Semua untuk dokumentasi di youtube dan have fun aja sih sebenernya. Kalau hanya untuk hal tersebut, menurut saya action cam ini sudah lebih dari cukup untuk memenuhi kebutuhan. Kecuali jika sobat betul-betul ingin mendalami kegiatan yang berkaitan dengan foto atau video saya sarankan untu...

Mengenal Jenis Mesin Overbore (GSX-R150) x Overstroke (YZF-R15) x Square (CBR150)

Image
Bore x Stroke atau dalam istilah bahasa Indonesia Dimensi x Langkah, merupakan istilah yang digunakan untuk mengetahui karakter pada sebuah mesin. Berdasarkan hal tersebut sebuah mesin dapat dikategorikan menjadi 3 jenis. Pertama mesin dengan karakter Overbore, kedua mesin dengan karakter Overstroke, dan terakhir adalah mesin dengan karakter Square. Lalu dimanakah letak perbedaannya? Saya akan coba membahas sedikit mengenai perbedaan jenis karakter ini. 1.1 Gambar Ilustrasi OVERBORE Mesin jenis overbore, sesuai dengan namanya dimana ukuran bore lebih besar dibandingkan dengan ukuran stroke. Contoh : 62 mm x 48,8 mm (Suzuki GSX-R150) Karakter pada jenis mesin ini lebih mengutamakan kinerja mesin pada putaran atas ( high RPM ). Untuk motor Suzuki GSX-R150 sendiri memang mesin lebih 'nendang' digunakan lebih dari 7000RPM (berdasarkan pengalaman menggunakan motor milik sendiri). 1.2 GSX-S150 Engine Buat para Rider yang memang menyukai kecepataan/top spee...

Seberapa Irit kah Suzuki GSX-R150 ?

Image
Pada postingan sebelumnya saya sempat membahas mengenai konsumsi bahan bakar dari GSX-R150. Kali ini saya akan menggambarkan seberapa irit kah sebenarnya motor keluaran terbaru dari Suzuki Indonesia ini. Semua yang tercantum di dalam artikel sepenuhnya adalah pendapat pribadi diikuti dengan fakta-fakta berdasarkan pengalaman sehari-hari. Setiap calon kosumen dalam memilih sebuah kendaraan bermotor baik itu roda dua (2) maupun roda empat (4) pasti penasaran dengan 'seberapa irit' kendaraan yang akan menjadi pilihan untuk mengarungi luasnya jalanan (hahaha). Pertanyan yang pasti sering muncul di dalam pikiran konsumen adalah "berapa Km/l bahan bakarnya?". Sebetulnya istilah irit ini tidak memiliki data acuan atau standar tertentu untuk bisa disebut irit, karena saya percaya setiap individu memiliki penilaiannya masing-masing. Motor maupun mobil pasti memiliki data spesifikasi sebagai informasi untuk para konsumen. Di dalamnya terdapat berbagai macam data unik yan...

Review Suzuki GSX-R150, Mesin dan Riding Position

Image
Waktu memang sangat kejam, tidak terasa lamanya sejak saya memiliki seorang partner dalam melintasi jalanan ibu kota Jawa Barat ini, yup tepatnya pada tanggal 28 Februari yang lalu saya membeli sebuah motor Suzuki GSX-R150. Foto disebelah kiri adalah foto yang diambil pada tanggal 8 September 2017, sedangkan foto disebelah kanan adalah foto yang diambil pada tanggal 28 Februari 2017. Untuk foto yang disebelah kiri sengaja saya edit terlebih dahulu karena foto originalnya memiliki pencahayaan yang kurang baik (T.T). Ok disini saya ingin me-review kembali soal performansi dan kenyamanan selama menggunakan motor ini. (1. Mesin) Berdasarkan spesifikasinya, mesin Suzuki GSX-R150 ini mengusung konsep overbore. Ternyata memang benar, motor ini sangat enak jika digunakan pada RPM tinggi. Rata-rata RPM yang paling sering saya capai adalah antara 5000-8000 RPM dalam kondisi normal, namun saat saya mulai melaju diatas 8000 RPM entah mengapa dan bagaimana feeling dalam berkendaranya ...

Review Sedikit Suzuki GSX-R150 Baru Turun Dari Dealer!

Image
Kemarin tepatnya pada tanggal 27 Februari 2017 saya mendatangi salah satu dealer Suzuki di Kota Bandung. Saya memang sedang mencari motor di kelas 150cc untuk keperluan sehari-hari. Awalnya saya bingung antara memilih Honda All New CBR150, Yamaha R15 V3, dan Suzuki GSX-R150. Namun akhirnya saya memilih antara Yamaha R15 V3 atau Suzuki GSX-R150. Berdasarkan rumor, Yamaha R15 V3 sendiri akan diluncurkan pada bulan Maret mendatang. Sebelumnya saya juga sudah melihat berbagai macam video mengenai kedua motor ini di youtube. R15 V3 memang dibekali berbagai macam fitur baru, desainnya juga berubah total, kali ini desainnya sangat mirip dengan Yamaha R6 generasi terbaru. Dimensinya juga terlihat lebih besar, malah menurut saya lebih mirip motor kelas 250cc. Nah, justru karena hal tersebut yang membuat saya kurang menyukai R15 V3 ini. Mungkin sebagain besar orang akan melihat hal sebaliknya, it's ok, it's just my opinion. Pilihan saya pun jatuh kepada Suzuki GSX-R150, salah satu a...

Tarikan Ninja 250 Tiba-Tiba Terasa Tertahan? Ini Penyebabnya (Pengguna Motor Sport Wajib Masuk!)

Image
Sudah beberapa minggu yang lalu tarikan motor mendadak terasa 'tertahan'. Saat melaju pada RPM ( Rotary Per Minute ) menengah (untuk ukuran motor, bukan ukuran mobil ya) sekitar antara 3000rpm - 5000rpm motor seperti tidak mau maju padahal tuas gas sudah ditarik sangat dalam. Selain terasa 'tertahan', motor juga terasa 'tersendat-sendat'. Intinya saat itu motor saya memiliki 2 masalah, 'tertahan' dan 'tersendat-sendat'. Awalnya saya menggunakan saluran pembuangan dengan knalpot racing. Sempat berpikir bahwa mungkin penyebab masalah tersebut adalah  glasswool  knalpot yang sudah tipis. Akhirnya saya coba pasang kembali knalpot originalnya. Setelah itu tarikan motor memang agak sedikit lancar, namun gejala 'tertahan' dan 'tersendat-sendat' masih tetap ada walaupun tidak separah saat menggunakan knalpot racing. Berbagai upaya seperti service karburator dan penggantian oli juga sudah dilakukan. Memang setelah melakukan perawatan ...

WASPADA !! PENIPUAN Dengan Modus Mandiri E-CASH

Image
Baru saja beberapa jam yang lalu saya hampir tertipu oleh seseorang yang ingin membeli barang saya di salah satu situs jual beli online. Awalnya si penipu ini add pin BBM saya, kemudian menanyakan perihal barang yang saya jual di situs online. Anehnya si penipu ini  bilang, "gan jual barang apa aja?". Dengan tidak ada pikiran yang buruk sangka saya pun otomatis menjawab barang apa saja yang saya jual di situs online. Kemudian transaksi pun berlanjut sampai ada kata sepakat dari kedua belah pihak mengenai harga. Dan si penipu ini pun memberikan alamat dengan menunjukan KTP-nya. Nah, saat akan melakukan transaksi si penipu ini bilang dia mau transaksi menggunakan Mandiri e-cash.  Karena saya memang belum paham soal transaksi ini, si penipu ini pun menjelaskan mengenai penggunaan Mandiri e-cash, lengkap dengan foto yang dia ambil dari website mandiri. Oke kemudian percakapan di BBM pun secara kasar terjadi seperti ini : Penipu : gan klo buat transaksi Mandiri e-cash i...